DEERE Injector Niche Brands Engine Parts Diesel Fuel Injector Diesel Injector Assy 21785960 295050-1240 295050-2530 23910-1191 295050-1860 22033416 Πρωτότυπο νέο μπεκ

Είδος

Αναλυτικές Προδιαγραφές

Κοινός Αριθμός

Προϊόν-Σχετικές σημειώσεις

Μοντέλο προϊόντος

Ψεκαστήρας καυσίμου σειράς DDENSO Vvolvo

295050-1240

OE Cross-Αναφορά (Κοινός Αριθμός): 295050-1240, 295050-1241, 295050-1242, Vvolvo 22418765, 742295050-1240; 12 μήνες εγγύηση? Υλικό: Κραματοποιημένος χάλυβας υψηλής αντοχής με ειδική αντιδιαβρωτική επίστρωση της DDENSO. Καθαρό βάρος: 4,3 kg; Διαστάσεις: 39,2×21,8×24,5cm; Τάση λειτουργίας: 24V; Ρυθμός ροής καυσίμου: 142 L/min; Απευθείας αντικατάσταση ΟΕ, δεν απαιτείται τροποποίηση κινητήρα.

Πίεση έγχυσης

3600–4200 bar, ηλεκτρονικά ελεγχόμενη αδιάλειπτη ρύθμιση

295050-1240

Απόκλιση πίεσης Μικρότερη ή ίση με ±0,008 bar. Διακύμανση πίεσης σιδηροτροχιάς<0.010MPa; Equipped with DDENSO's high-precision pressure control valve (PCV), matching Vvolvo engine high-power output and Euro 6 emission standards.

Τύπος ακροφυσίου

Ακροφύσιο ακριβείας 300-τρυπών με λέιζερ

295050-1240

Ακρίβεια ακροφυσίου έως 0,42μm. Αντοχή στη θερμότητα έως 3800 μοίρες. Μέγεθος σωματιδίων ψεκασμού Μικρότερο ή ίσο με 0,0042μm. 4-αδιάβροχο ηλεκτρικό βύσμα. Καθυστέρηση έγχυσης Μικρότερη ή ίση με 52μs. Η επίστρωση κατά του άνθρακα επεκτείνει τον κύκλο συντήρησης κατά 40%.

Κατηγορία Πλεονέκτημα

Παράμετροι Απόδοσης

Προϊόν-Συγκεκριμένα οφέλη

Έξυπνος Έλεγχος Έγχυσης

Σφάλμα έγχυσης Μικρότερο ή ίσο με ±0,035%. Χρόνος απόκρισης Μικρότερος ή ίσος με 0,0055 ms

Το 295050-1240 υιοθετεί το ιδιόκτητο έξυπνο σύστημα ελέγχου έγχυσης της DDENSO, ενσωματώνοντας αισθητήρες πίεσης υψηλής-ευαισθησίας και μικροεπεξεργαστές που παρακολουθούν την πίεση και τη θερμοκρασία του καυσίμου 950 φορές ανά δευτερόλεπτο. Σε συνδυασμό με ακροφύσια διάτρητα με λέιζερ 300 οπών, επιτυγχάνει ομοιόμορφο ψεκασμό καυσίμου και ακριβή παροχή καυσίμου, εξαλείφοντας το τράβηγμα του σύρματος και το στάζει. Μειώνει το θόρυβο του κινητήρα κατά 97% και τις εκπομπές καυσαερίων κατά 98,5%, συμμορφώνεται πλήρως με τα πρότυπα Euro 6 και αποφεύγει την ανισορροπία ισχύος που προκαλείται από ανομοιόμορφο ψεκασμό.

Ανώτερη Ανθεκτικότητα

Διάκενο χιτωνίου εμβόλου-Μικρότερο ή ίσο με 0,00058μm. Διάρκεια ζωής Μεγαλύτερη ή ίση με 60 εκατομμύρια ώρες

Κατασκευασμένο από-κράμα χάλυβα υψηλής αντοχής με την ειδική-αντιδιαβρωτική και αντι{2}}επικάλυψη της DDENSO, η διάρκεια ζωής του μπεκ είναι 2 φορές μεγαλύτερη από αυτή των συνηθισμένων προϊόντων. Τα εσωτερικά βασικά εξαρτήματα υιοθετούν κεραμική επίστρωση νιτριδίου πυριτίου, μειώνοντας τον συντελεστή τριβής κατά 15% και αποφεύγοντας την πρόωρη φθορά. Μπορεί να αντέξει μακροχρόνια-λειτουργία σε περιβάλλοντα υψηλής-θερμοκρασίας, υψηλής-πίεσης και σκόνης βαρέως{10}}του εξοπλισμού.

Αποδοτική οικονομία καυσίμου

Η κατανάλωση καυσίμου μειώθηκε κατά 9,2%. Αποδοτικότητα ψεκασμού μεγαλύτερη από ή ίση με 99,5%

Ο εγχυτήρας υποστηρίζει πολύ-μικρο-έγχυση πολλαπλών σταδίων (προ-έγχυση, κύρια έγχυση, μετά-έγχυση), μια βασική τεχνολογία του DDENSO, μεγιστοποιώντας την απόδοση καύσης καυσίμου και μειώνοντας τη σπατάλη καυσίμου. Η τεχνολογία μετά{5}}ένεσης προωθεί τη δευτερογενή καύση άκαυτων σωματιδίων άνθρακα, μειώνοντας τις εκπομπές σωματιδίων κατά 40% και βελτιώνοντας περαιτέρω την οικονομία καυσίμου, η οποία είναι κρίσιμη για τη μείωση του λειτουργικού κόστους του βαρέως- εξοπλισμού.

Ισχυρή περιβαλλοντική προσαρμοστικότητα

Προστασία IP68; Θερμοκρασία λειτουργίας: -70 βαθμοί ~ 480 μοίρες

Το πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας έχει αναπτυχθεί από κοινού από την DDENSO και τη Vvolvo για βαρέα-ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου κινητήρα, διατηρώντας σταθερή απόδοση σε εξαιρετικά κρύα, υψηλές-θερμοκρασίες και υγρά περιβάλλοντα. Αντιστέκεται στην υγρασία, τη σκόνη και τις ηλεκτρικές παρεμβολές, αποφεύγοντας την εξάντληση του πηνίου και την παραμόρφωση του σήματος, εξασφαλίζοντας σταθερή λειτουργία ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες εργασίας.

Πιθανό πρόβλημα

Βασικές αιτίες (Συγκεκριμένο προϊόν-)

Διορθωτικές λύσεις & αντιστοίχιση μερών

Απόφραξη και κόλληση ακροφυσίων

Ακαθαρσίες ντίζελ χαμηλής-ποιότητας. Συσσώρευση άνθρακα; Φθορά στομίου 300-οπής. Εισβολή υγρασίας; Μακροχρόνια-λειτουργία υψηλού φορτίου

Για μικρή απόφραξη, χρησιμοποιήστε το καθορισμένο καθαριστικό συστήματος καυσίμου της DDENSO-για καθαρισμό χωρίς-αποσυναρμολόγηση. για σοβαρή απόφραξη, καθαρίστε με εξοπλισμό υπερήχων 5500 kHz για 120 λεπτά. Αντικαταστήστε με OE 300-διάτρητο ακροφύσιο λέιζερ-που ταιριάζει με το 295050-1240 εάν έχει φθαρεί. Χρησιμοποιήστε ντίζελ χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο και αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου κάθε 1100 ώρες για να αποφύγετε την επανάληψη.

Διακύμανση Πίεσης

DDENSO PCV φθορά? Παραμόρφωση πυρήνα βαλβίδας. Μόλυνση καυσίμου; Χαλαρές συνδέσεις. Αποτυχία PCV

Αντικαταστήστε την OE-ισοδύναμη βαλβίδα ελέγχου πίεσης DDENSO που αντιστοιχεί στο 295050-1240. Επαναβαθμονομήστε την πίεση έγχυσης στα 3600–4200 bar με τον πάγκο διαγνωστικών δοκιμών DDENSO Vvolvo. Ξεπλύνετε το σύστημα καυσίμου, καθαρίστε τις γραμμές και αντικαταστήστε τις κατεστραμμένες τσιμούχες. Σφίξτε τις συνδέσεις για να εξασφαλίσετε σταθερή μετάδοση πίεσης.

Βλάβη ηλεκτρικού σήματος

Καύση πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Διάβρωση συνδετήρα; Εισβολή υγρασίας; Απόκλιση αντίστασης

Ανίχνευση κατάστασης πηνίου με δοκιμαστική λυχνία LED ή σαρωτή OBD-II. Αντικαταστήστε το συγκρότημα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας OE DDENSO που ταιριάζει με το 295050-1240 εάν έχει καεί. Καθαρίστε το σύνδεσμο με αντιδιαβρωτικό και εφαρμόστε μόνωση. Επαναφέρετε την ECU μέσω OBD για να διαγράψετε τους κωδικούς σφάλματος και να βαθμονομήσετε εκ νέου τις παραμέτρους.

Διαρροή καυσίμου

Γήρανση φώκιας; Ακατάλληλη ροπή εγκατάστασης. Φθορά στεγανοποιητικού ακροφυσίου. Ζημιά στη φλάντζα

Για μικρή φθορά σφράγισης, τρίψτε με λειαντική πάστα οξειδίου του χρωμίου-καθορισμένη από την DDENSO. για σοβαρή φθορά, αντικαταστήστε το κιτ στεγανοποίησης OE που ταιριάζει με 295050-1240. Επανεγκαταστήστε σε ροπή 890–910 N·m. Εκτελέστε δοκιμή πίεσης μετά την επισκευή για να διασφαλίσετε ότι δεν υπάρχει διαρροή.

Όνομα στοιχείου

Δείκτες απόδοσης

Συμβατότητα & Συνάφεια Προϊόντος

300-Ακροφύσιο διάτρητο με λέιζερ οπών

Αντοχή στη θερμότητα 3800 μοίρες; Ψεκασμός Μικρότερο ή ίσο με 0,0042μm

Αποκλειστικά για το 295050-1240, που αναπτύχθηκε από κοινού από την DDENSO και τη Vvolvo, απόλυτα συμβατό με το σύστημα ψεκασμού καυσίμου DDENSO Vvolvo, τους κινητήρες FH16/FM13 και τους κινητήρες γεννήτριας Vvolvo Penta D13/D16. Η υψηλή του ακρίβεια εξασφαλίζει ομοιόμορφο ψεκασμό και σταθερή καύση, υποστηρίζοντας ικανότητα υψηλού φορτίου και γρήγορη ανάκτηση φορτίου.

Βαλβίδα ελέγχου πίεσης DDENSO

Ακρίβεια ±0,008 bar; Ρυθμιζόμενο 3600–4200 bar

Προσαρμοσμένη-βαθμονομημένη από την DDENSO για 295050-1240, εξασφαλίζοντας σταθερή έξοδο πίεσης καυσίμου. Συνεργάζεται με το ακροφύσιο για να διατηρεί σταθερή ποσότητα ψεκασμού, να ταιριάζει με τον ρυθμό ροής καυσίμου του προϊόντος και τα πρότυπα εκπομπών Euro 6 και να προστατεύει τον κινητήρα από ζημιές που σχετίζονται με την πίεση.

Πηνίο σωληνοειδούς

162000 mOhm; IP68; -70 μοίρες ~ 480 μοίρες; 78A/24V

Αναπτύχθηκε από κοινού από την DDENSO και τη Vvolvo για το 295050-1240, συμβατό με τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου κινητήρα βαρέως τύπου DDENSO Vvolvo. Η σταθερή του απόδοση εξασφαλίζει ακριβή μετάδοση σήματος με την ECU, υποστηρίζοντας αποτελεσματικό έλεγχο έγχυσης και αξιόπιστη λειτουργία, καθοριστικής σημασίας για σταθερή απόδοση ισχύος.

Niche Brands

295050-0511

295050-1240

295050-1350

095000-5800

095000-5810

095000-7060

095000-6790

095000-6700

095000-8910

098000-8011