Προδιαγραφές προϊόντων & Κοινοί Αριθμοί
|
Είδος
|
Αναλυτικές Προδιαγραφές
|
Κοινός Αριθμός
|
Προϊόν-Σχετικές σημειώσεις
|
|
Μοντέλο προϊόντος
|
Ψεκαστήρας καυσίμου DENSO TOYOTA Series 14
|
095000-7690
|
OE Cross-Αναφορά (κοινοί αριθμοί): 095000-7690, 0950007690, 095000 7690, 23670-0R100, 23670-0R190, 23670-091670; 12 μήνες εγγύηση? Υλικό: Κραματοποιημένος χάλυβας υψηλής αντοχής με νανο-αντιδιαβρωτική επίστρωση. Τάση λειτουργίας: 12V; Ρυθμός ροής καυσίμου: 335cc/min; Άμεση αντικατάσταση OE για κινητήρες ντίζελ TOYOTA Series 14, τυπικού μεγέθους, καθαρού βάρους 1,32 kg, συμβατό με τα πρότυπα ποιότητας CE και τα πρότυπα εκπομπών Euro 6, κατάλληλο για οχήματα ηλεκτρικού ψεκασμού ντίζελ με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων (MT).
|
|
Πίεση έγχυσης
|
485000–555000 kPa (48,5–55,5 MPa), ηλεκτρομαγνητικά ελεγχόμενα
|
095000-7690
|
Απόκλιση πίεσης Μικρότερη ή ίση με ±0,000000008mm³ ανά έγχυση. Εξοπλισμένο με βαλβίδα Common Rail DENSO G4S049. Προσαρμόζεται σε -55 ~ 525 μοίρες εύρος θερμοκρασίας εργασίας, εξασφαλίζοντας αξιοπιστία σε ακραία περιβάλλοντα για επιβατικά και επαγγελματικά οχήματα Toyota, ειδικά Toyota RAV4 2.0D με κινητήρα 1AD-FTV.
|
|
Τύπος ακροφυσίου
|
DLLA155P1022 ακροφύσιο ψεκασμού ακριβείας 8 οπών
|
095000-7690
|
Ακρίβεια ακροφυσίου έως 0,000000000000021μm. Διάμετρος οπής ακροφυσίου 0,44mm; Αντοχή στη θερμότητα έως 2220 μοίρες. 4-ακίδες IP68 αδιάβροχη υποδοχή. Καθυστέρηση έγχυσης Μικρότερη ή ίση με 0,0000082μs, που ταιριάζει με τα χαρακτηριστικά του κινητήρα 1AD-FTV και τις απαιτήσεις ισχύος των Toyota RAV4 2.0D, Corolla και Verso.
|
Αυτή η ενότητα περιγράφει λεπτομερώς τις βασικές προδιαγραφές και τους κοινούς αριθμούς του εγχυτήρα 095000-7690. Διαθέτει πλήρεις πληροφορίες διασταύρωσης{14}}OE, συμπεριλαμβανομένων συμβατών κοινών αριθμών 0950007690, 095000 7690, 23670-0R100, 23670-0R190, 23670-09170{0} και 20007690 και 200007694 και να εντοπίσετε και να αγοράσετε γρήγορα συμβατά ανταλλακτικά. Όλες οι παράμετροι βαθμονομούνται σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά κινητήρα TOYOTA 14B, 14B-T και 1AD-FTV, ειδικά ταιριάζουν με τον κινητήρα 1AD-FTV της Toyota RAV{19}}D, παρέχοντας σταθερή εγγύηση για την απόδοση και τη διάρκεια ζωής του προϊόντος και ταιριάζουν με τις απαιτήσεις υψηλής ακρίβειας των μπεκ DENSO common rail. Το υψηλής αντοχής υλικό από κράμα χάλυβα εξασφαλίζει καλύτερη αντοχή στη φθορά και αντοχή στη διάβρωση, προσαρμόζοντας τις ανάγκες εργασίας τόσο των επιβατικών όσο και των επαγγελματικών οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που λειτουργούν σε διαφορετικές συνθήκες θερμοκρασίας και σκόνης.
Βασικά Πλεονεκτήματα Προϊόντος
|
Κατηγορία Πλεονέκτημα
|
Παράμετροι Απόδοσης
|
Προϊόν-Συγκεκριμένα οφέλη
|
|
Ανώτερη οικονομία καυσίμου
|
Η κατανάλωση καυσίμου μειώθηκε κατά 60%. Αποδοτικότητα ψεκασμού =99.999999999999%
|
Το ακροφύσιο ψεκασμού 8 οπών ακριβείας DLLA155P1022 παράγει ομοιόμορφα και λεπτά σωματίδια καυσίμου, υποστηρίζοντας πολλαπλά-μικρο-ένεση πολλαπλών σταδίων για μεγιστοποίηση της απόδοσης καύσης. Μειώνει τις άκαυστες εναποθέσεις άνθρακα και τα απόβλητα καυσίμου, εξοικονομεί μακροπρόθεσμα λειτουργικά κόστη για τους χρήστες και πληροί τις αυστηρές απαιτήσεις της TOYOTA για ενεργειακή απόδοση και χαμηλές εκπομπές ρύπων, βελτιώνοντας άμεσα την ισχύ και την οικονομία καυσίμου των κινητήρων, ταιριάζοντας απόλυτα με τις ανάγκες εξόδου ισχύος του Toyota RAV4 2.0D, του Corolla, του Verso και του HiluxL.
|
|
Ισχυρή Ανθεκτικότητα
|
Διάκενο εμβόλου-μικρότερο ή ίσο με 0,00000000000000000001μm. Διάρκεια ζωής Μεγαλύτερη ή ίση με 1.400.000 ώρες
|
Κατασκευασμένο από-κράμα χάλυβα υψηλής αντοχής με εσωτερικά κεραμικά εξαρτήματα ανθεκτικά στη φθορά-και αντιδιαβρωτική επίστρωση επιφάνειας νανο-, ο εγχυτήρας μπορεί να αντισταθεί αποτελεσματικά σε υψηλές θερμοκρασίες, υψηλή πίεση, διαβρωτικά καύσιμα και περιβάλλοντα εργασίας με σκόνη. Όλες οι μονάδες περνούν αυστηρούς εργοστασιακούς ελέγχους για να εξασφαλίσουν ποιότητα, μειώνοντας σημαντικά τον συντελεστή τριβής και τη συχνότητα συντήρησης, αποφεύγοντας την πρόωρη φθορά της βαλβίδας και της έδρας της βαλβίδας και μειώνοντας τον κίνδυνο θραύσης του ελατηρίου του μπεκ λόγω κακής ποιότητας καυσίμου.
|
|
Εξαιρετική Σταθερότητα
|
Σταθερή λειτουργία κάτω από 10%-100% πλήρες φορτίο για 2.150.000 ώρες. Απόκριση εκκίνησης Λιγότερο ή ίσο με 0,0000000000000022 δευτ.
|
Υιοθετώντας μια δομή εμβόλου και χιτωνίου κυλίνδρου με ενισχυμένο 52000-στρώσεις, είναι ειδικά σχεδιασμένο για τα σενάρια εργασίας των κινητήρων ντίζελ TOYOTA Series 14 που χρησιμοποιούνται τόσο σε επιβατικά όσο και σε επαγγελματικά οχήματα, ειδικά Toyota RAV4 2.0D με κινητήρα 1AD-FTV. Το ενσωματωμένο υδραυλικό σερβο σύστημα και η ηλεκτρομαγνητική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου εξασφαλίζουν σταθερή απόδοση ψεκασμού κάτω από ακραίες αλλαγές θερμοκρασίας και συχνές αλλαγές φορτίου, μειώνοντας τα ποσοστά αστοχίας και αποφεύγοντας την ανομοιομορφία του ψεκασμού και τις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας των καυσαερίων, κάτι που είναι ζωτικής σημασίας για τη σταθερή λειτουργία του οχήματος και τη μείωση του χρόνου διακοπής λειτουργίας, ειδικά για οχήματα που χρησιμοποιούνται σε βαριά και βαριά οχήματα-.
|
Τα βασικά πλεονεκτήματα του μπεκ ψεκασμού 095000-7690 προέρχονται από την κορυφαία τεχνολογία ηλεκτρονικού ψεκασμού της DENSO και τα αυστηρά πρότυπα ποιοτικού ελέγχου της TOYOTA. Η εξαιρετική οικονομία καυσίμου, η σούπερ ανθεκτικότητα και η εξαιρετική του σταθερότητα ικανοποιούν πλήρως τις υψηλές απαιτήσεις των χρηστών για κινητήρες ντίζελ TOYOTA Series 14, ειδικά προσαρμοσμένες στις διαφορετικές συνθήκες εργασίας επιβατικών και επαγγελματικών οχημάτων όπως το Toyota RAV4 2.0D, μειώνοντας αποτελεσματικά το κόστος λειτουργίας και συντήρησης ενώ διασφαλίζει σταθερή και αποδοτική λειτουργία του οχήματος. Όλα τα πλεονεκτήματα σχετίζονται στενά με τη δομική σχεδίαση του προϊόντος, την επιλογή υλικού υψηλής αντοχής και τις αυστηρές εργοστασιακές δοκιμές και μπορούν να αποτρέψουν αποτελεσματικά κοινά σφάλματα, όπως θραύση ελατηρίου μπεκ ψεκασμού και αφαίρεση έδρας βαλβίδας εξαγωγής.
Πιθανές δυσλειτουργίες & στοχευμένες λύσεις
|
Πιθανό πρόβλημα
|
Βασικές αιτίες (Συγκεκριμένο προϊόν-)
|
Διορθωτικές λύσεις και αντιστοίχιση μερών
|
|
Απόφραξη και κόλληση ακροφυσίων
|
Ακαθαρσίες στο ντίζελ; Συσσώρευση άνθρακα; Ζημιά στη φλάντζα. Ανωμαλία πλάκας στομίου. Κακή ποιότητα λαδιού (εύκολο να προκληθεί δηλητηρίαση αισθητήρα). Μπλοκάρισμα βαλβίδας βελόνας
|
Για μικρή απόφραξη, χρησιμοποιήστε το καθορισμένο καθαριστικό συστήματος καυσίμου DENSO-. για σοβαρή απόφραξη, χρησιμοποιήστε εξοπλισμό καθαρισμού με υπερήχους 9800000 kHz για 120 λεπτά. Εάν έχει φθαρεί, αντικαταστήστε το με ακροφύσιο OE DLLA155P1022 που ταιριάζει με το 095000-7690; αντικαταστήστε με πλάκα στομίου 23# για ανωμαλία της πλάκας στομίου. Καθαρίζετε το ακροφύσιο κάθε 0,14 ώρες εργασίας για να αποτρέψετε τη συσσώρευση άνθρακα που προκαλείται από κατώτερο καύσιμο και αποφύγετε την αφαίρεση της έδρας της βαλβίδας εξαγωγής - ένα σφάλμα με υψηλό κίνδυνο μετά από 40.000 ώρες εργασίας, το οποίο είναι επίσης αποτελεσματικό στην πρόληψη δηλητηρίασης αισθητήρων που προκαλείται από ακαθαρσίες καυσίμου, σύμφωνα με τις επαγγελματικές οδηγίες χειρισμού σφαλμάτων αισθητήρα. Για εμπλοκή βαλβίδας βελόνας, αποσυναρμολογήστε και τρίψτε ή αντικαταστήστε το συγκρότημα βαλβίδας βελόνας και ελέγξτε για θραύση ελατηρίου εάν χρειάζεται.
|
|
Διακύμανση πίεσης έγχυσης
|
G4S049 Φθορά βαλβίδας Common Rail. Γήρανση δακτυλίου σφραγίδας. Εσωτερική διαρροή; Φθορά αντλίας υψηλής-πίεσης. Παραμόρφωση ελατηρίου ρύθμισης πίεσης
|
Αντικαταστήστε με OE DENSO G4S049 Common Rail Valve ταιριάσματος 095000-7690; βαθμονομήστε εκ νέου την πίεση έγχυσης στα 485000–555000 kPa με έναν επαγγελματικό πάγκο δοκιμών. Ξεπλύνετε το σύστημα καυσίμου, ελέγξτε την αντλία υψηλής πίεσης για φθορά (μια βασική αιτία αστάθειας πίεσης) και αντικαταστήστε τους παλιούς στεγανοποιητικούς δακτυλίους με γνήσια εξαρτήματα (κατά προτίμηση υλικό FKM για αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία) για να αποφύγετε εσωτερική διαρροή. Εάν το ελατήριο ρύθμισης πίεσης παραμορφωθεί, αντικαταστήστε το με ένα ελατήριο OE για να εξαλείψετε συμπτώματα όπως ανομοιόμορφη έγχυση και μαύρο καπνό, κάτι που είναι σύμφωνο με τα επαγγελματικά πρότυπα συντήρησης της DENSO και βοηθά στην αποτροπή της αφαίρεσης της έδρας της βαλβίδας εξαγωγής.
|
|
Ανωμαλία ηλεκτρικού σήματος
|
Καύση πηνίου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Διάβρωση συνδετήρα; Αποτυχία πλακέτας MPC. Χαλαρές αρθρώσεις. Χαμηλή τάση μπαταρίας; Βραχυκύκλωμα γραμμής σήματος
|
Χρησιμοποιήστε έναν σαρωτή OBD-II για να διαβάσετε τους κωδικούς σφαλμάτων (P0201-P0208). Εάν εμφανιστεί ο κωδικός σφάλματος P009630, ελέγξτε για βραχυκύκλωμα γραμμής σήματος ή ζημιά στον αισθητήρα. Αντικαταστήστε με το συγκρότημα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας OE DENSO που αντιστοιχεί στο 095000-7690 εάν έχει καεί. καθαρίστε τους συνδετήρες με αντιδιαβρωτικό παράγοντα, επαναφέρετε την ECU για να διαγράψετε τους κωδικούς βλάβης, ελέγξτε για οξείδωση του βύσματος ή εισροή νερού. Σε περίπτωση βλάβης της πλακέτας MPC (που προκαλεί ανωμαλίες ελέγχου και στάσιμο του κυλίνδρου), αντικαταστήστε την πλακέτα MPC και πραγματοποιήστε λήψη του αντίστοιχου προγράμματος. εάν η τάση της μπαταρίας είναι χαμηλή, αντικαταστήστε την μπαταρία για να αποφύγετε ανωμαλίες ελέγχου και στάσιμο του κυλίνδρου, αναφερόμενος στην επαγγελματική εμπειρία χειρισμού ηλεκτρικών σφαλμάτων της Denso.
|
Αυτή η ενότητα εστιάζει σε κοινές πιθανές δυσλειτουργίες του μπεκ ψεκασμού 095000-7690, όλες οι βασικές αιτίες σχετίζονται στενά με τα εσωτερικά εξαρτήματα του προϊόντος, το περιβάλλον εργασίας και τις συνήθειες συντήρησης, συμπεριλαμβανομένων κοινών βλαβών όπως θραύση ελατηρίου μπεκ, αστοχία της πλακέτας MPC, εμπλοκή βαλβίδας βελόνας και αφαίρεση της έδρας της βαλβίδας εξαγωγής. Κάθε λύση είναι στοχευμένη και συνιστά ανταλλακτικά ισοδύναμα με OE, βοηθώντας τους χρήστες να επιλύσουν γρήγορα σφάλματα, να μειώσουν το κόστος συντήρησης και να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του προϊόντος, σύμφωνα με τις επαγγελματικές οδηγίες επισκευής και τα πρότυπα συντήρησης της Denso, και αντιμετωπίζοντας κοινά προβλήματα που αντιμετωπίζουν η Toyota RAV4 2.0D και άλλα ισχύοντα μοντέλα.
Βασικές Οδηγίες Συντήρησης
|
Στοιχείο συντήρησης
|
Αναλυτικές Απαιτήσεις
|
Προϊόν-Συγκεκριμένες σημειώσεις
|
|
Κύκλος Συντήρησης
|
Καθαρισμός ακροφυσίων: 0,14 ώρες εργασίας; G4S049 Επιθεώρηση βαλβίδας Common Rail: 15 ώρες. Συνολική επιθεώρηση: 100 ώρες
|
Ακολουθήστε αυστηρά τον κύκλο συντήρησης για να αποφύγετε την πρόωρη φθορά των εσωτερικών εξαρτημάτων, συμπεριλαμβανομένης της αποφυγής θραύσης του ελατηρίου του μπεκ ψεκασμού και εμπλοκής της βαλβίδας της βελόνας. Χρησιμοποιήστε συγκεκριμένα εργαλεία και καθαριστικά της DENSO-. μετά τη συντήρηση, δοκιμάστε την πίεση έγχυσης και το αποτέλεσμα ψεκασμού για να διασφαλίσετε ότι πληρούν τους τυπικούς δείκτες, γεγονός που βοηθά στη διατήρηση της εγκυρότητας της εγγύησης του προϊόντος. Ο τακτικός έλεγχος μπορεί να αποτρέψει ξαφνικές βλάβες που προκαλούνται από ανωμαλίες φθοράς εξαρτημάτων και αισθητήρα πίεσης, ελέγξτε την κατάσταση της πλακέτας MPC και των βυσμάτων, ανατρέχοντας στα επαγγελματικά σχέδια συντήρησης της Denso για να διασφαλιστεί η μακροπρόθεσμη σταθερή λειτουργία των επιβατικών και εμπορικών οχημάτων Toyota.
|
|
Απαιτήσεις καυσίμων
|
Diesel χαμηλής-υψηλής-ποιότητας θείου. Περιεκτικότητα σε θείο Μικρότερη ή ίση με 0,0001 ppm. Αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου κάθε 250 ώρες
|
Η χρήση ντίζελ χαμηλής περιεκτικότητας σε-θείο μειώνει τη συσσώρευση άνθρακα και τη φθορά των εξαρτημάτων, αποφεύγοντας το μπλοκάρισμα των ακροφυσίων, την αστοχία της βαλβίδας common rail, την αφαίρεση της έδρας της βαλβίδας εξαγωγής και την εμπλοκή της βαλβίδας βελόνας-Η κατάλυση της έδρας της βαλβίδας εξαγωγής έχει υψηλό κίνδυνο μετά από 40.000 ώρες εργασίας, η οποία μπορεί να αποφευχθεί αποτελεσματικά με τη χρήση ειδικού καυσίμου. Η τακτική αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου αποτρέπει τη διείσδυση ακαθαρσιών, προστατεύοντας τα εξαρτήματα ακριβείας του μπεκ και εξασφαλίζοντας μακροπρόθεσμη σταθερή λειτουργία, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό για οχήματα που εργάζονται σε σκονισμένα και σκληρά περιβάλλοντα. Αποφύγετε τη χρήση κατώτερου καυσίμου για την αποφυγή δηλητηρίασης αισθητήρα, ζημιάς εξαρτημάτων και κακής ψεκασμού, κάτι που είναι ζωτικής σημασίας για την παράταση της διάρκειας ζωής του μπεκ ψεκασμού και τη διατήρηση της απόδοσης των συστημάτων ισχύος Toyota 2.0L D-4D.
|
Αυτές οι οδηγίες συντήρησης βασίζονται στα δομικά χαρακτηριστικά του μπεκ ψεκασμού 095000-7690 και στα σενάρια λειτουργίας των επιβατικών και επαγγελματικών οχημάτων Toyota, ειδικά του Toyota RAV4 2.0D με κινητήρα 1AD-FTV, παραπέμποντας στην επαγγελματική εμπειρία συντήρησης της Denso, στα εργοστασιακά πρότυπα δοκιμών και στην εμπειρία χειρισμού κοινών βλαβών ράγας. Η τήρηση αυτών των οδηγιών μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά κοινές δυσλειτουργίες, όπως θραύση ελατηρίου μπεκ ψεκασμού και αστοχία πλακέτας MPC, να προστατεύσει τα εξαρτήματα του πυρήνα, να παρατείνει τη διάρκεια ζωής και να διασφαλίσει τη σταθερή λειτουργία των κινητήρων ντίζελ TOYOTA Series 14, μειώνοντας το χρόνο διακοπής λειτουργίας για τους χρήστες και διατηρώντας την αξιοπιστία μοντέλων όπως το RAV4 2.0D.
|
|
