Συγκρότημα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας DIESEL injector 23670-11050: Περιλαμβάνει πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, οπλισμό, πυρήνα βαλβίδας κ.λπ., υπεύθυνο για τη λήψη σημάτων ECU για την επίτευξη γρήγορου ανοίγματος και κλεισίματος.
Συγκρότημα βαλβίδας βελόνας:Τοποθετημένη-βελονοβαλβίδα ακριβείας και σώμα βαλβίδας βελόνας, που ελέγχει το άνοιγμα και το κλείσιμο του ψεκασμού καυσίμου.
Έμβολο ελέγχου και στόμιο μέτρησης:Υδραυλικό σύστημα σερβομηχανισμού, που ελέγχει τις αλλαγές πίεσης θαλάμου για την επίτευξη ακριβούς κίνησης της βαλβίδας βελόνας.
Μπεκ ψεκασμού καυσίμου:Δομή πολλών-οπών για τη διασφάλιση της ποιότητας ψεκασμού καυσίμου.
Στεγανοποιητικά στοιχεία:Περιλαμβάνει δακτυλίους O-, χάλκινα παρεμβύσματα κ.λπ., εξασφαλίζοντας απόδοση στεγανοποίησης υψηλής-πίεσης.
Παράμετροι προϊόντος
|
Μοντέλο |
23670-11050 (Αριθμός αρχικού ανταλλακτικού) |
|
Εφαρμοστέοι κινητήρες |
Toyota 1GD-FTV, 2GD-FTV και άλλα επιβατικά/επαγγελματικά οχήματα ντίζελ |
|
Μέθοδος Εγκατάστασης |
Η τοποθέτηση κυλινδροκεφαλής απαιτεί ειδική πλάκα σύσφιξης |
|
Διαστάσεις |
Περίπου φ25×120mm (εξαιρουμένων των βυσμάτων) |
|
Νήμα τοποθέτησης |
M12×1.5 ή προσαρμοσμένο σύμφωνα με το μοντέλο κινητήρα |
|
Προδιαγραφές στεγανοποιητικού δακτυλίου |
Τυπικό O-δακτύλιος, ανθεκτικό σε λάδι-υλικό από καουτσούκ |
|
Βάρος |
Περίπου. 0.8kg ανά τεμάχιο |
FAQ
Ε1: Με ποια μοντέλα κινητήρα είναι συμβατός ο μπεκ ψεκασμού 23670-11050;
Α: Αυτό το μοντέλο είναι κυρίως συμβατό με κινητήρες Toyota 1GD-FTV (2,8L diesel) και 2GD-FTV (2,4L diesel), συγκεκριμένα Toyota Hilux, Prado, Land Cruiser και άλλα μοντέλα diesel. Πριν από την πραγματική εφαρμογή, πρέπει να ελεγχθούν τα δεδομένα βαθμονόμησης ECU κινητήρα και ο κωδικός βαθμονόμησης του μπεκ ψεκασμού. Διαφορετικά μοντέλα κινητήρα ενδέχεται να απαιτούν διαφορετικά δεδομένα βαθμονόμησης. μην αναμειγνύονται και ταιριάζουν. Συνιστάται να ανατρέξετε στο τεχνικό εγχειρίδιο του αρχικού κατασκευαστή ή να συμβουλευτείτε έναν επαγγελματία τεχνικό για να επιβεβαιώσετε τη συμβατότητα.
Ε2: Πώς να προσδιορίσετε εάν αυτός ο εγχυτήρας λειτουργεί σωστά;
Α: Μια προκαταρκτική αξιολόγηση μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας τις ακόλουθες μεθόδους:
* **Ακούστε τον ήχο:** Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, χρησιμοποιήστε ένα στηθοσκόπιο για να αγγίξετε το σώμα του μπεκ. Θα πρέπει να ακούγεται ένας καθαρός ήχος «τικ», με τη συχνότητα να ποικίλλει ανάλογα με τις στροφές του κινητήρα.
* **Μετρήστε την αντίσταση:** Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να μετρήσετε την αντίσταση του πηνίου της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Η κανονική τιμή πρέπει να είναι εντός της περιοχής 0,2-0,3Ω.
* **Παρατηρήστε την επιστροφή καυσίμου:** Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, μια μικρή ποσότητα καυσίμου θα πρέπει να ρέει έξω από τη γραμμή επιστροφής (κανονική ροή επιστροφής Μικρότερη ή ίση με 50 ml/min).
* **Επαγγελματική δοκιμή:** Παράμετροι δοκιμής όπως η ποσότητα έγχυσης, η ποιότητα ψεκασμού και η πίεση ανοίγματος σε έναν πάγκο δοκιμής εγχυτήρα.
Εάν εντοπιστούν οποιεσδήποτε ανωμαλίες, συνιστάται η χρήση επαγγελματικού διαγνωστικού εξοπλισμού για τον έλεγχο του συστήματος.
Ε3: Ποιες είναι οι εκδηλώσεις κακής ψεκασμού του εγχυτήρα;
Α: Τυπικά συμπτώματα κακής ψεκασμού περιλαμβάνουν:
* **Μειωμένη ισχύς κινητήρα, ασθενής επιτάχυνση**
* **Μαύρος καπνός από το σωλήνα εξάτμισης, ιδιαίτερα αισθητός κατά τη γρήγορη επιτάχυνση**
* **Ασταθές ρελαντί, κραδασμοί κινητήρα**
* **Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου**
* **Σε σοβαρές περιπτώσεις, μπορεί να συνοδεύεται από ήχους "αντίθετας" ή χτυπήματος**
* **Σοβαρή συσσώρευση άνθρακα στην κεφαλή του μπεκ**
Εάν εμφανιστούν αυτά τα συμπτώματα, η κατάσταση ψεκασμού του εγχυτήρα θα πρέπει να ελεγχθεί αμέσως.
Δημοφιλείς Ετικέτες: προμηθευτές μπεκ ντίζελ 23670-11050, Κίνα μπεκ ψεκασμού ντίζελ 23670-11050
